Forum SPYDER4EVER

piapres990

Question pour huile du Spyder:

Y a-t-il des personnes qui utilisent d'autre huile que celle de BRP? Sur les autres forums (usa), on y trouve beaucoup de discussion sur la sorte d'huile à utiliser.
Je crois que je vais utiliser de la Castrol 5w40 syntec (api. SL,SJ,SH,CF ouCD). Elle a les mêmes spécifications que l'huile de BRP et pour le prix, elle coûte 9.99$.
Il y a aussi beaucoup de discussion sur la Shell Rotella T Synthetic 5W40 (pas encore disponible au Québec)...
Qu'en pensez-vous....
Au plaisir

tilou700 · Posté le: Mer Mai 28, 2008 2:35 am Sujet du message:

salut piapres

moi je suis pas sur de vouloir faire la première vidange d'huile a la

synthetique. question de laisser le moteur se (roder)

piapres990 · Posté le: Mer Mai 28, 2008 2:50 am Sujet du message:

tilou700 · Posté le: Mer Mai 28, 2008 3:01 am Sujet du message:

il a mis quoi dans ton moteur la premiere fois

CoolPapy · Posté le: Mer Mai 28, 2008 4:33 am Sujet du message:

A propos de l'huile, voici ce que le mécano de mon concessionnaire m'a recommandé d'utiliser: de l'huile BRP (ou l'équivalent d'une autre marque) "Minérale" 10w40 au lieu de la "Synthétique" 5w40 ... Il m'a dit que premièrement elle était 3 fois moins chère et que ça ne servait à rien de mettre de la synthétique ($$$) pour la changer aux 5,000 kms; il dit que c'est beaucoup plus important de changer le filtre aux 5,000 kms (en même temps que l'huile minérale) que de rouler 10,000 kms avec de la synthétique et changer le filtre qu'aux 10,000 kms ... C'est ce qu'il fait avec tous ses clients de Spyder ... De plus, il s'est informé à BRP et il n'y a aucun problème, côté garantie, en autant que les changements de filtre et d'huile minérale ont été faits aux 5 à 6,000 kms ..
_________________
A+ Clément
Spyder Can-Am GS Phantom 2009
Mini-Site: http://www.motoneiges.ca/actions/showMiniSiteDocument?id=CoolPapy&pg=accueil

"PROFITONS-EN MAINTENANT ... CAR ON SERA MORT LONGTEMPS" !

Wolverine · Posté le: Mer Mai 28, 2008 8:26 am Sujet du message:

Aujourd'hui on ne trouve quasiment plus d'huile minérale , elle est remplacée par de la semi synthèse ou 100 % synthèse . Le plus important pour votre moteur ,c'est qu'elle soit compatible pour l'embrayage . Perso j'ai mis de la 10W40 de chez MOTUL la 300 V la 5W40 est trop fluide dés qu'il commencent à faire faud , le moteur peut en consommer un peu plus .On devrait mettre en fait un indice de viscosité qui correspond en fonction des saisons , plus fluide en hiver et plus épais en été !
_________________
@ +

yoel · Posté le: Mer Mai 28, 2008 9:23 am Sujet du message:

CoolPapy · Posté le: Mer Mai 28, 2008 1:47 pm Sujet du message:

l'Huile que mon mécano a mis dans mon Spyder est la BRP XP-S (4-Temps) SAE 10W-40 #219 700 346, et il m'a dit que je pourrais mettre toute huile pour moteurs de moto du même grade, en autant qu'elle est de qualité égale ...

Effectivement, comme pour la motoneige (moteurs 2 temps), nous avons les trois sortes d'huile: La Minérale, la Semi-synthétique ainsi que la Synthétique.
_________________
A+ Clément
Spyder Can-Am GS Phantom 2009
Mini-Site: http://www.motoneiges.ca/actions/showMiniSiteDocument?id=CoolPapy&pg=accueil

"PROFITONS-EN MAINTENANT ... CAR ON SERA MORT LONGTEMPS" !

Wolverine · Posté le: Mer Mai 28, 2008 5:43 pm Sujet du message:

piapres990

Et bien après avoir lu vos post, sa me rassure sur ma décision, donc je vais rester avec ma première idée d'acheté la castrol syntec qui a la même spécification que la BRP. Je vais faire les changements d'huile au 5000km (avec filtre) sais un peut plus chère que la minérale mais au prix que coute mon jouet bien je peux lui donné de la synthétique Laughing

PS: Je suis persuadé que l'huile synthétique est supérieure à la minérale (mon opinion)
Un lien ici sur l’huile mais en anglais seulement
http://www.calsci.com/motorcycleinfo/Oils1.html

Merci
A+

CoolPapy

GREY-WHALE

faipassa · Posté le: Jeu Mai 29, 2008 4:59 pm Sujet du message:

+1

Surtout que si BRP fabricait sa propre huile, ca se saurait Laughing

Comme beaucoup d'autres marques, il doivent juste ajouter le sticker "BRP" sur les bidon, un coup de peinture jaune et hop on prend 20% de marge sur les ventes...

Sinon, perso, vu le prix de l'engin, je préfère assurer et comme dis plus haut, mettre de la 5W, ca ne peut pas lui faire de mal Cool

_________________
Concours Photo 2013 - A vos marques ? prêts ? Shootez!
----
Galerie Flickr

yoel · Posté le: Jeu Mai 29, 2008 5:25 pm Sujet du message:

Wolverine · Posté le: Ven Mai 30, 2008 7:43 am Sujet du message:

A l'origine , l'huile de synthèse étant très fluide ,était utilisée en compétition c'est tout , l'indice de viscosité ne joue en rien sur sa qualité !En course , on demande au moteur de tenir juste le temps de la course ! Je me souviens au début il y a + de 20 ans , j'avais mis de la MOBIL 1 qui était une des première synthèse auto , 500 francs de l'époque pour trois bidons pour mettre dans ma CX . Au bout de 5000 km , j'ai même pas eu besoin de faire ma vidange ! elle m'a tout bouffé ! avec celle que j'utilisais normalement , il m'en restait et je ne faisais pas de rajout entre chaque vidange .
_________________
@ +